Die U-Bahn in Moskau heißt Metro. Die erste, elf Kilometer lange
Teilstrecke, wurde 1935 in Betrieb genommen. Nach dem Krieg wurde
der Bau fortgesetzt und 1950 war die Ringstrecke fertig gestellt.
Die Stationen der Ringstrecke sind echte Sehenswürdigkeiten.
Jeder Bahnhof ist anders gestaltet. Anfangs waren der Aufbau und die
technischen Errungenschaften des Sozialismus die Vorlagen für
die Gestaltung der Stationen. Später wurden sie mit großer
Pracht im Stil des "Stalin-Empire" ausgestaltet.
Die nach 1950 gebauten Strecken in die Außenbezirke wurden dagegen
wesentlich schlichter gestaltet. Seit 1980 geht man wieder mit etwas
mehr Fantasie zu Werke. Die Ausstattung ist jedoch nicht mehr so revolutionär-pathetisch.
Heute umfasst das Gesamtnetz 258 Kilometer mit ca. 150 Stationen.
Werktags befördert die Metro über 8 Millionen Menschen täglich.
In den Tunneln erreichen die Züge eine Geschwindigkeit von 90km/h.
der Zugabstand in den Spitzenzeiten beträgt ca. 2 Minuten. Wir
brauchten nie in einen überfüllten Zug zu steigen, da der
nächste und meistens leerere gleich anschließend kam.
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Die U-Bahn in Moskau heißt Metro. Die erste, elf Kilometer lange
Teilstrecke, wurde 1935 in Betrieb genommen. Nach dem Krieg wurde
der Bau fortgesetzt und 1950 war die Ringstrecke fertig gestellt.
Die nach 1950 gebauten Strecken in die Außenbezirke wurden dagegen
wesentlich schlichter gestaltet. Seit 1980 geht man wieder mit etwas
mehr Fantasie zu Werke. Die Ausstattung ist jedoch nicht mehr so revolutionär-pathetisch.